中新网浙江新闻5月22日电（蓝伊旎 陈英）盛夏未至，浙江交通建设已掀起热潮。连日来，浙江多个浙江高速建设项目抢抓施工黄金期，齐奏“奋进曲”，跑出项目建设加速度，之江大地上，一幅“八车道扩容、立体化提速”的交通图景正加速绘就。

　　5月20日，随着最后一片梁板精准落位完成，浙江交通集团甬台温改扩建台州北段项目控制性工程邵家渡右幅新建段主线梁板安装完成，标志着邵家渡单侧拼宽段桥梁上部施工进入最后冲刺阶段。据悉，邵家渡右幅新建段主线月完成桥面系及交安等各分项施工，满足通车条件后进行交通组织转换。届时，该段将成为甬台温改扩建台州北段项目首个实现单幅双向通行的段落。

　　甬台温改扩建台州北段项目起于麻岙岭隧道，终于临海南互通处，全长42.8公里，总投资119.2亿元。全线沿现状甬台温高速公路线车道）。项目建成后，将加快推进台州北融宁波、南连温州、西承金义、联动杭州湾、接轨大上海，全面融入长三角一体化发展，增强浙东沿海港口集疏运能力，加快浙江海洋经济示范区建设。

　　5月中旬，浙江交通集团诸永改扩建项目后头山隧道首次爆破作业顺利完成，标志着项目进入隧道主体施工阶段。新建后头山隧道净高5米，净宽10.75米，左洞长762米，右洞长893米，为分离式双向四车道。改扩建完成后，行车道将由原双向四车道扩建为双向八车道，该路段通行能力将得到大幅提升。

　　为确保“首爆”顺利完成，项目指挥部与高速交警、路政执法和高速营运等单位紧密协作、联合作战，四方按照“统一标准、联合检查，统一审批、联合监管，统一指挥、联合处置”的原则，对施工进度和质量进行全过程把控。项目指挥部成立爆破专业小组，对爆破施工技术、安全管控、应急救援等工作进行周密部署，高速交警和路政执法部门对施工现场进行实时监控，确保施工过程符合交通组织方案要求，各项安全管控措施到位。

　　在浙江交通集团甬台温改扩建宁波南段，项目建设同样热火朝天。5月19日，经过连续8小时奋战，鄞奉高架东江系杆拱桥右幅165#墩首节墩身顺利浇筑。东江系杆拱桥作为鄞奉高架的关键性工程，不仅是省内首座高速公路网状吊杆系杆拱桥，而且在国内高速公路同类型桥梁中跨度居首。

　　截至目前，甬台温改扩建宁波南段项目全线个隧道全部开工建设，全线砼拌和站及钢筋加工场均已建成并投入使用，4个预制场全部投产，并已开始批量预制梁板。项目建成后将有效缓解甬台温高速宁波段的交通压力，对提升道路交通保障能力、促进区域经济社会发展具有重要意义。（完）

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